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BIOGRAFÍA

JUAN ESTEBAN SARMIENTO

Soy Juan Esteban Sarmiento Cerón, tengo 43 años, nacido en La Victoria Valla del Cauca y radicado en Pereira desde hace más de 16 años, casado desde ha 11 y sin hijos.

Campeón Rally Colombia 2009 y 2011, con dos participaciones en mundiales de enduro tipo SIX DAYS en Chile 2007 quedando como “Finisher” y en México 2010 con medalla de bronce con el equipo Colombia.

He sido piloto de enduro por más de 15 años logrando destacarme en la modalidad compitiendo y ganando en varias categorías, también he sido el principal promotor del enduro en todo el país afianzando la modalidad a través de las redes sociales desde el 2007.

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JUAN ESTEBAN SARMIENTO

NOTICIAS

Tres colombianos tomarán la partida este lunes

Juan Esteban Sarmiento, Mateo Moreno y Cristian Cajicá serán los tres colombianos que tomarán la partida este lunes en el Rally Dakar 2017, competencia que comenzará en Asunción, Paraguay, y terminará el próximo 14 de enero en Buenos Aires, Argentina. Desde 2012, es la edición en la que menos pilotos nacionales estarán en el rally más exigente y prestigioso del mundo. Las razones: la falta de apoyo y la poca planificación por parte de los interesados en competir. Sarmiento y Moreno correrán en motos y Cajicá estará en squads.

El caso de Juan Esteban Sarmiento, más conocido como Chilo Dakar, es un ejemplo de lo tortuoso que puede ser para un piloto colombiano la consecución de los recursos para poder pagar los cerca de 80 mil euros que se necesitan para correr este rally. Ya ha disputado cuatro ediciones, de las cuales ha terminado dos.

Sin embargo, este año no ha sido fácil para él. De 15 patrocinadores pasó a tener tres, pues según él, “la mayoría de las empresas están muy nerviosas con la situación del país y prefieren ahorrar la mayor cantidad de dinero y no gastarlo en patrocinios. El tema de la reforma tributaria y todas las movidas políticas por las que ha pasado el país, han hecho que el apoyo haya mermado para nosotros”, reconoce Chilo, quien para poder recolectar toda la plata que necesitaba tuvo que acudir a créditos bancarios que solicitaron sus familiares. “Gracias al apoyo de ellos estoy acá. Ya ese tema quedó atrás, ahora sólo espero disfrutar la competencia y poder terminar”, le dijo a El Espectador desde Asunción.

La situación de Mateo Moreno y Cristian Cajicá fue similar. Así como la de Nicolás Robledo, quien a pesar de tener todo listo para competir en squads, sufrió una lesión en los entrenamientos. El panorama para Colombia no es alentador, teniendo en cuenta que en los últimos años habían participado más pilotos nacionales. Desde 2012, esta es la vez que menos tomarán la partida. En esa edición salieron dos; en 2013, participaron 10; en 2014 y 2015, ocho; en 2016, seis, y ahora, tres.

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AUTOMOVILISMO 31 OCT 2016 - 6:08 PM

El proyecto central para Juan Esteban Sarmiento para cada año es lograr recolectar con patrocinadores, familiares y amigos el valor total de inscripción para correr el Rally Dakar. Ya ha disputado cuatro ediciones, de las cuales ha terminado dos, y cada vez más crece su pasión por estar en tan exigente competencia. “Ganar no es lo más importante, es el valor de terminar, de cruzar la meta después de 12 días de mucho sufrimiento”, le dijo el piloto a El Espectador.

Sin embargo, este año no ha sido fácil para él. De 15 patrocinadores pasó a tener tres, pues según él, “la mayoría de las empresas están muy nerviosas con la situación del país y prefieren ahorrar la mayor cantidad de dinero y no gastarlo en patrocinios.

El tema de la reforma económica y todas las cosas políticas por las que ha pasado el país, han hecho que el apoyo haya mermado para nosotros”, reconoce el Chilo, quien debía haber recolectado para este lunes los cerca de 230 millones que vale competir en el Dakar.

Desde el 16 de enero de 2016, Juan Esteban comenzó su proyecto de 2017 y comenzó a planificar la manera de conseguir los recursos para seguir cumpliendo su sueño de cada año: terminar el Dakar y dejar en alto el nombre de Colombia. “Para ir al Dakar se necesitan entre 210 y 230 millones de pesos, según el equipo y el hotel. En este momento me hacen falta 100 o 110 millones de pesos. De esos 110 he recaudado alrededor de 30, pero aun no los han desembolsado y por eso no he podido hacer lo pagos necesarios”.

Cada día es eterno para Juan Esteban, pues tiene la incertidumbre de saber qué pasara. Por un lado está el compromiso con los que ya lo han apoyado, pero por otro, está la duda de si logrará conseguir el dinero que le falta.

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Miércoles, Enero 13, 2016 | Autor: Por Diana Carolina Hernández Ramírez- Reportera de El País

El desarrollo de la edición 2016 del Rally Dakar se ha visto empañado por los extremos climas que han acompañado las nueve etapas que se han recorrido hasta hoy. Las fuertes lluvias y las altas temperaturas no han tenido clemencia con los cuatro corredores colombianos que aún están en carrera.

Juan Esteban Sarmiento, único motociclista colombiano en esta edición, ha sido uno de los más afectados por la crueldad del desierto argentino y la exigente excursión por el Salar de Uyuni en Bolivia, lugar que por su altitud y trazado dejó por fuera de competencia a 32 competidores, de los cuales varios terminaron hospitalizados.

‘Chilo’ ha sido uno de los sobrevivientes de este Rally, que aunque este año dejó por fuera de su trazado a Chile y a Perú, se ha caracterizado por el alto número de suspensiones e interrupciones de etapas. Todo por los fuertes e inclementes climas.

“Una de las anécdotas más importantes y especiales que he vivido en mis cuatro participaciones en el Dakar fue en este año en el paso por la frontera (Argentina-Bolivia), ya que al atravesar por un peaje venía congelado porque había llovido muy fuerte y estábamos a más de 4000 metros de altura; así que paré ahí y les dije que tenía mucho frío y los policías y los enfermeros que estaban en el punto se juntaron todos para abrazarme, me cogían las manos y me las sobaban para calentarme, yo creo que ese fue un momento bastante lindo”, relató el corredor, quien asegura que en medio del helado trasegar hacia la meta encontró ángeles que le calentaron el camino.

Pero no solo las malas condiciones climáticas le han tendido una mala jugada al vallecaucano, su moto también ha presentado inconvenientes mecánicos que han puesto en la cuerda floja su permanencia en el Dakar.

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2017

Aventura humana excepcional, el Dakar es una competencia fuera de lo común que transforma a los participantes.
Es una invitación a vivir intensamente y responde a una búsqueda de sensaciones extremas.

El Dakar es único: por su carácter extremo asumido, es una aventura excepcional en medio de paisajes extraordinarios, un descubrimiento en tiempo real que exige aptitudes deportivas, físicas y mentales fuera de lo común.

El Dakar es atreverse: se reinventa y adapta a los distintos contextos y propone una nueva aventura año tras año.

El Dakar es intenso: se desarrolla en condiciones extremas en terrenos irregulares, exige resistencia y concentración. Hasta el último minuto, nada está adquirido de antemano.

El Dakar es compromiso: está organizado con buen sentido, es responsable y solidario, va tejiendo lazos con las poblaciones de los países por los que pasa.

 

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